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“油改氣”新規引發新的憂慮

“聽說‘油改氣’又出了新規定，不僅不讓干了，已經改了的車，還規定了出行時間。”近日，國家質檢總局等六部委發布的《關于進一步加強機動車“油改氣”安全管理工作的指導意見(征求意見稿)》(以下簡稱《意見》)，讓包頭市不少“油改氣”車主和“油改氣”企業主心里多了一份擔憂。車主及企業主們擔心，一旦《意見》正式實施，就意味著“油改氣”企業面臨著關門，而剛剛合法化的“油改氣”車，也將面臨再次被限制上路。昨日，記者對此進行了采訪。

近日，國家質檢總局等六部委下發《關于進一步加強機動車“油改氣”安全管理工作的指導意見(征求意見稿)》，《意見》指出：停止在用機動車“油改氣”，自本文發文之日起，不允許繼續進行在用機動車“油改氣”，各地不得再出臺不符合法律法規的在用機動車“油改氣”規定。同時，要加強對已改裝車輛的監管。各地應明確規定已改裝車輛的使用過渡期，過渡期結束后，改裝車輛不得上路行駛。同時強化已改裝車輛的安全技術檢驗、排放性能檢測和氣瓶檢驗，對于檢驗檢測不合格的已改裝車輛，不得出具檢測合格報告、不發安全檢驗標志、不予加氣、不準上路行駛。嚴厲打擊非法違法改裝行為，嚴禁私自改裝燃氣汽車上路行駛，加氣站嚴禁為私自改裝燃氣汽車加氣，加大對違法行為的查處力度。

而記者了解到，2014年5月1日，《內蒙古自治區實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》正式實施后，其中規定，機動車加裝壓縮天然氣或者液化天然氣燃料裝置的，只要取得《車用氣瓶安裝監督檢驗合格證書》和《車用天然氣氣瓶使用登記證》，到車管所辦理過變更登記信息后，就可以上路了。也就意味著，原本處于灰色地帶，只能偷偷摸摸上路的“油改氣”私家車終于可以大大方方地上路了。

但《新規》僅實施了半年，卻又出現“變故”，這讓不少車主和“油改氣”企業主心里沒了底。

車主、企業主很擔憂

12月30日，得知《意見》下發，私家車主劉先生告訴記者，今年6月，他花6000多元錢加裝了“油改氣”設備。現在他最擔心的就是，如果《意見》正式實施，就意味著他要再花一筆費用拆掉加裝的氣罐。采訪中，記者了解到，劉先生的擔憂，也是大部分“油改氣”車主的擔憂。

而在民族東路上的華億油改氣公司，記者看到，公司已經沒有了5月份時的門庭若市，大院中很冷清。就連附近的加氣站中，排隊加氣的私家車也屈指可數。華億油改氣公司的技術人員告訴記者，最近一段時間，生意并不好，有時1個多星期都沒有生意。除了費用較高外，連續下跌的油價，也是“油改氣”生意冷淡的原因之一。在對其他油改氣企業的走訪中記者看到，門店的生意也同樣冷清。

包頭市慶宏車用天然氣改裝廠李先生表示，得知《意見》的內容后，對企業以后的發展心存擔憂?！坝透臍馍膺@段時間不景氣，如果《意見》確定了實施時間，也就意味著油改氣企業將面臨倒閉。”李先生說。

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目前仍按照原規定執行

針對車主和企業主的擔憂，記者采訪了包頭市質監局特種設備科負責油改氣工作的劉偉嘉。據劉偉嘉介紹，目前，包頭市共有近6萬輛油改氣車輛，其中3萬輛粘貼了電子標簽。全市共有40多家“油改氣”企業取得了資質。合法“油改氣”的企業信息已經交給了交管部門，只要是在名單企業改裝的“油改氣”私家車，在車管所變更信息后，都允許上路。

而車主和企業主提到的《關于進一步加強機動車“油改氣”安全管理工作的指導意見(征求意見稿)》，目前還處在征求意見階段，并沒有正式發布實施。所以，目前仍按照現有的法律法規執行。車主和企業主不必過多擔心。